시작하며
필자가 2023년 2월에 기고했던 ‘일본의 민간 공원 개발 및 운영 방식’에서 PARK-PFI를 통해 정비된 나고야 시에 입지한 ‘히사야오도리 공원(久屋大通公園)’ 사례를 소개한 바 있습니다. 이번 글에서는 좀 더 시야를 넓혀서 일본에서 ‘자동차 중심의 도시’로 일컬어지는 나고야 시가 대중교통과 보행 중심의 콤팩트 시티로 변모하기 위한 계획과 정책들을 소개하고자 합니다.
일본의 민간 공
[...]필자가 2023년 2월에 기고했던 ‘일본의 민간 공원 개발 및 운영 방식’에서 PARK-PFI를 통해 정비된 나고야 시에 입지한 ‘히사야오도리 공원(久屋大通公園)’ 사례를 소개한 바 있습니다. 이번 글에서는 좀 더 시야를 넓혀서 일본에서 ‘자동차 중심의 도시’로 일컬어지는 나고야 시가 대중교통과 보행 중심의 콤팩트 시티로 변모하기 위한 계획과 정책들을 소개하고자 합니다.
일본의 민간 공
