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중국
고속철도
신도시
중국 고속철도의 새로운 역들은 인구 백만 명에 이르는 신도시들을 만들어냈습니다. 철도 건설로 인한 손실을 보전하는 부동산 개발 수익이 창출되고 개발 수익은 수천 년 된 고도의 문화재로 가득한 중심부를 벗어나 현대식 계획도시를 건설하는 원동력이 되었습니다.
한국에서 고속철도는 왜 신도시를 만들지 못했나?
KTX는 역 하나가 생긴다고 해서 그 주변이 대도시로 발전하지는 않습니다. 강원도까지
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이승환

이승환

Haafor Singapore 대표

월스트리트에서 퀀트 매니저로 활약하며 밀레니엄과 월드퀀트 등의 세계 최고의 헤지펀드에서 단기운용전략으로 십조원 이상의 자금을 운용하며 대규모 연구팀을 구성하였습니다. 이후 본인의 헤지펀드를 싱가포르에서 운용했습니다. 암벽등반이 취미이고, 저술을 즐겨합니다. 인공지능을 주제로 인지과학 박사, 수학 박사, 컴퓨터공학 석사 취득(서울대학교, Indiana Univ. Bloomington) 전 Managing Director at Millennium Management, Managing Director at Worldquant 현 CEO at Haafor Singapore
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